如何切实提高混凝土泵车中眼镜板的使用寿命呢？

对于混凝土泵车而言，眼镜板是极为重要的一种配件，但是眼镜板属于易损件，如果平时使用不当将会加速其磨损速度。此外，虽然眼镜板的体积不大，但技术含量和加工成本都不低，磨损率高，更换频率快势必会增加不不必要的花销。据相关调查，目前眼镜板的寿命约为泵送3万立方米左右混凝土的时间，为提高混凝土泵车的使用效率，采取相应的措施提高其寿命非常关键。对此，该如何切实提高混凝土泵车中眼镜板的使用寿命呢？

专业人员指出型混凝土泵车眼镜板是S形泵送分配阀的零件，与混凝土输送缸相连通，运动部件S管在摆动油缸的驱动下，从一边混凝土缸口摆动到另一边混凝土缸口上，切割环随S 管贴着眼镜板摆动，与眼镜板组成了切换摩擦副，随着使用时间的延长，混凝土泵车眼镜板会因为磨损而使得寿命减少。以下几点信息是关于提高混凝土泵车的几点建议，仅供参考。

在混凝土泵车工作中合金眼镜板主要在常温下工作，承受冲击力、剪切力及十分强烈的摩擦。这是由于切割环快速摆动，眼镜板与预拌混凝土会产生强烈磨损，这就加速了眼镜板的磨损，与此同时，眼镜板还要承受切断石子时产生的冲击力。生产的混凝土泵车中采用的眼镜板表面既有高的硬度和耐磨性，又有一定的韧性和高的抗断裂能力。

如何切实提高混凝土泵车中眼镜板的使用寿命？

另外眼镜板的主要失效形式是磨损、碎裂崩块失效。眼镜板和切割环之间的磨损属于磨粒磨损，首先表现为切割环及眼镜板孔口棱角磨钝，并形成较小的圆弧面楔形口，不过随着参与磨损磨料粒径的增大，磨损间隙也随之增大，当间隙大到一定值时会因严重漏浆而影响施工。而随着泵送高度的增加，眼镜板的冲击剪切会增大，磨损更剧烈，且容易发生碎裂崩块。想要提高眼镜板的寿命，通常要在加工工艺流程上采取一定措施。

在施工中，眼镜板加工工艺流程为下料→锻造→球化→退火→粗加工→真空热处理→精加工→表面强化处理。为提高其表面硬度及耐磨性，应采取真空热处理及表面强化处理作为硬化处理工艺。